HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー ボディダンパー追加設定車種のご案内｜DTEC

ボディダンパー追加設定車種のご案内｜DTEC。80ヴォクシー/ノア/エスクァイアハイブリットCOXボディダンパー。トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。COXボディダンパー装着（80系ヴォクシー・ノア・エスクァイア。今回、車両入れ替えのために出品します。。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。太陽がさん。特にアイドリング中の振動が減りました。prodrive プロドライブ ステアリング 3スポーク 黒。また、高速道路での安定性も増しました。油圧 風 延長 サイドブレーキ チェイサー マークII クレスタ ZN6 86。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。モモ MOMO コマンド COMMANDO レッド　φ35。使用期間は1年（5000km）くらいです。MOMO コンペティション 35パイ momo competition 35。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。momoステアリング TYP D35。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。ナルディ　ステアリング 本体。商品自体も至って綺麗だと思います。送料込み　MOMO　3本スポーク　スポーツ　ステアリング　DAIHATSUボス。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。ハーレーダビッドソン 純正ライザー。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。◆NSX NA1/2 社外 ステアリング ボス 使用少 美品！。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。ランエボ　MOMO ステアリング　ハンドル　4 5 6。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。MOMO CORSE ステアリングホイール ハンドル 350mm モモ 35㎝。ご参考になさってください。momo ドリフティング ディープコーン 35パイ。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。ナルディ　クラシック　ウッドステアリング　380mm。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。Fanatec Sparco R383 ステアリング。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。【超希少】ナルディ　ウッドステアリング+おまけノーブランドウッドシフトノブ。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。MOMO レーシングヘリテッジ095-999。（パンフレットより転載）TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper